Elektrocentrála TP 7 HL: model velké, třífázové elektrocentrály s regulací výstupu indukčním trafem. Výkonný alternátor pohání spolehlivý profesionální motor řady GX s dlouhou životností a to vše ukotveno v pevném a odolném ocelovém rámu s palivovou nádrží na 16 l benzínu.
Tato robustní, benzínová elektrocentrála střídavého napětí je svým výkonem max. max. 7,0 kVA (3 f.) / 4,0 kVA (1 f.) určena převážně "profíkům" pro napájení spotřebičů typu osvětlení, ručního elektronářadí, elektromotorů nebo svařovacích agregátů, bouracích kladiv, míchaček betonu, ponorných čerpadel a pod. Svými rozměry se hodí do pojízdných autodílen, opravárenských vozů pro práci v terénu nebo na staveniště při zakládání staveb a pod. Celá soustava je uložena na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 25 mm. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu soustavy proti případnému poškození a zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Vzhledem ke své hmotnosti je možné elektrocentrálu opatřit transportním kolovým podvozkem. Proto, aby alternátor produkoval napětí 400V / 230V / 50Hz, je motor opatřen automatickým, mechanickým regulátorem otáček tak, aby při jakémkoliv odběru proudy byly otáčky motoru konstantní ve výši 3000 ot./min. Elektrocentrála je opatřena zásuvkami 1x CEE (16A 400V) a 1x Schuko (16A 230V). Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché. Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, zkontrolovat olejovou náplň motoru, nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Robustní a pevná konstrukce rámu se nekroutí a spolehlivě tlumí působení vibrací od motoru na podklad. Snižuje se tak hlučnost elektrocentrály a práce je potom příjemnější. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.
Prospekt - technické parametry
Technické specifikace
| Rozměry (DxŠxV) |
800x550x540 mm |
| Startování |
ruční |
| Elektrický výstup |
400 V / 230 V / 50 Hz |
| Maximální výkon |
7000 VA / 4000 VA |
| Technologie regulace el.výstupu |
indukční trafo |
| Objem palivové nádrže |
32 l |
| Provozní doba při jmenovité zátěži |
12,8 hod |
| Model motoru |
Honda GX 390 |
| Suchá hmotnost |
75 kg |
| Třída krytí |
IP 23
|
| Garantovaná hladina hluku |
97 dB |
| Systém zapalování |
digitální CDI s proměnným předstihem |
| Typ elektrocentrály |
jednofázová / třífázová |
| Chlazení |
nucené vzduchem |
| Jmenovitý proud |
16 A / 9,5 A |
| Jmenovitá frekvence |
50 Hz |
| Jmenovité napětí |
230 V / 400 V |
| Jmenovitý výkon |
3600 VA / 6500 VA |
| Zdvihový objem |
389 cm3
|
| Objem olejové náplně |
1,1 l |
| Typ motoru |
4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV |
| Pracovní otáčky motoru |
3000 ot.min-1
|